Ecco. Forte del fatto che come tutti sanno vado senza debimetro da un po', mi sono detto, perchè non levare anche il cassone? (compensatore aspirazione / air accumulator).
Questa modifica è già stata fatta da altri, ma l'ho voluta provare.
Il sensore di temperatura aria l'avevo avvitato in un foro filettato M12x1,5 da me realizzato nella parte bassa della prima trombetta lato radiatore.
Il tubo di raccordo del minimo l'avevo "otturato" con un filtrino aria per automodelli.
Mentre il ricircolo vapori olio direttamente in atmosfera (criminale!)
Non sono rimasto molto soddisfatto...nonostante il rumore ai bassi giri/carichi sembri quello di una Porsche, quando si sale il suono diventa "assordante" e non si sentono particolari miglioramenti, soprattutto agli alti giri/carichi.
Si succhia indubbiamente aria più calda e sembra quasi, addirittura, perdere qualcosa quando si affonda.
Non lo so, mi piace di più il comportamento con il compensatore.
Credo che sia la modifica che è durata meno: dopo un'ora di test ho preso e rimesso tutto com'era.
[Modificato da france320isco 10/01/2010 15:12]
"...Ormai il drift è una moda, lo fanno tutti, il problema è che poi se sentono SOCHMACHER..."