fari anabbaglianti

Ciao a tutti,
Vorrei sapere se qualcuno di Voi sa che differenza c'e' tra i fari hella lenticolari "pieni" e quelli con il "sorriso"nella parte inferiore.
Porgo questa domanda xche' ne ho 2 serie e non potendoli provare a breve termine,vorrei montare i migliori.
Grazie a tutti.Ciao

Ciao quelli con il sorriso mi sembra e per le lucci di pozizione
sarebbe quando accendi le lucce,non i fari ?si chiamano "SMILEY"

... susa Yves , ma la luce diu posizione non è nella parte alta del faro?...

La posizione è in alto, la si mette dal buoco sopra alla mascherina...

Lo smile di solito è in basso, ma ne ho viste molte anche con il "bruncio" in alto... A che serve quel taglio nella paratia???? Forse per mandare a terra un fascio di luce?

-Oups ,hai raggione,la posizione è in alto,doppo 3 anni me ne so
accorto adesso .merito qualche

-non è un fascio di luce ,ma la 325 possede un radiatore olio motore.
-inoltre col cambio automatico,il radiatore dell'acqua è anche
differente,è aggiunto un piccolo serbatoio dove circola l'olio che è
raffredato da l'acqua .

www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BB21&mospid=47290&btnr=17_0005&hg=17&a...


www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BB21&mospid=47290&btnr=17_0061&hg=17&a...

Ciao a tutti,
ho dovuto mettere quelli pieni,quelli con lo "smile"erano malridotti(cromatura interna opacizzata e deformazione causa calore lampade),magari quelli con lo "smile"avrebbero prodotto un fascio luce migliore..
grazie a tutti.ciao

No Yves... Parlavo dello smile nelle parabole dei fari...

Mi ero spiegato male

marcy a che punto sei con la IS?

Ciao Alessandro,
per ora pago solo i bolli..
ho ancora un po di lavori da fare,
ho riverniciato la carrozzeria e sto rimontando-revisionando il tutto.
Finita la carrozza passero' alla revisione del motore,spero di finirla tempo permettendo tra 4-5 mesi..
Con la baur hai poi combinato?

quelli con lo "SMILE"(carina come definizione)...sono quelli post 88....in pratica avevano migliorato le gia' buone caratteristiche di illuminazione...cmq ricorda che si possono smontare e pulire....o su Ebay trovi spesso anche solo i ricambi interni....

Visto che si parla di fari:
nei miei anabbaglianti (quelli normali della prima serie, niente poliessiodali e niente smile) entra un po' di acqua quando lavo la macchina.
Io vorrei aprirli, pulirli e poi richiuderli per bene in modo che non entri più nulla, ma a vederli non mi sembra sia fattibile... consigli?

nei fari primo tipo,senza lenti per intendersi,di solito l'acqua entrava dal retro,dalla chiusura della lampada,che se non ermetica faceva trafilare acqua,i vetri non si scollano,pena la rottura,puoi lavarli mettendo acqua e sapone dal foro lampada e agitando a lungo e lasciarli asciugare bene magari aiutandoti con aria compressa o un phon...torneranno nuovi(se la cromatura interna non ne ha gia' risentito)....

nic65, 3/15/2009 12:22 AM:

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nei fari primo tipo,senza lenti per intendersi,di solito l'acqua entrava dal retro,dalla chiusura della lampada,che se non ermetica faceva trafilare acqua,i vetri non si scollano,pena la rottura,puoi lavarli mettendo acqua e sapone dal foro lampada e agitando a lungo e lasciarli asciugare bene magari aiutandoti con aria compressa o un phon...torneranno nuovi(se la cromatura interna non ne ha gia' risentito)....

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Grazie del consiglio Nic!
Controllerò meglio da dove entra l'acqua allora, perchè quando piove non entra mai niente, poi quando la lavo puntualmente entra qualcosina, anche se sui fari ci passo leggero leggero.

Le parabole sembrano belle, molto più di quelle degli abbaglianti, probabilmente perchè anni fa qualche meccanico deve avermele in qualche modo pulite.
Soffrono un po' solo i "coprilampada" (non so quale sia il termine corretto), che hanno qualche incrostazione (almeno per quello che si riesce a vedere)!

a proposito di fari/luci&co.,
come posso regolare l'altezza dei fari da solo?
o è meglio che lo faccia fare ad 1 elettrauto/meccanico?

sapevo che bisognerebbe puntare le luci accese su una parete ad una certa distanza impostata e che non dovrebbero superare una certa altezza,anchessa impostata..me lo confermate?

garzie,
Luca

beh..potresti sempre trovare un auto con la regolazione corretta,posizionarla davanti ad un muro e misurare il fascio di luce ,segnandolo,dopodiche cerchi di replicare sulla tua auto
....la regolazione si fa con un cacciavite dall'esterno
,ci sono 2 viti per ogni faro,una regola l'altezza,l'altra l'orientamento dx sx.....
se vai dall'elettrauto lui dovrebbe avere il centrafari
(se vieni da me te li regolo io..il centrafari l'ho conservato )