(Eman), 2/2/2009 9:16 PM:
A dirla tutta mi sembra ben più sensato l'iniettata contemporanea in tutti i cilindri come nella L-jetronic.
Almeno così tutti i cilindri vengono alimentati in egual modalità!
La cosa più logica, in realtà, è avere l'iniezione che avviene fasata con il motore, in modo tra l'altro che il flusso entri subito in camera, senza essere troppo ostacolato dalla valvola.
Avere l'iniezione che non tiene conto di niente è piu che altro un ripiego dettato dalla tecnologia disponibile ai tempi e dai costi.
Già suddividere l'iniezione su due gruppi di cilindri è meglio!
__________________________________
Un pieno di BluSuper: circa 70€
Un treno di Avon "ZV3": circa 240€
Sentire la tua auto che chiude le curve con l'acceleratore: Non ha prezzo!!