Consiglio sui pneumatici

rafferox, 2/2/2008 1:09 AM:

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ecco una recensione dettagliata:

Si tratta di un pneumatico Ultra High Performance che permette ottimo handling sull’asfalto asciutto, ma anche sul bagnato, e grande stabilità anche alle velocità più elevate. Garantisce anche notevole comfort acustico, grazie ad una rumorosità ridotta.

Non a caso il nuovo pneumatico Toyo è stato scelto da costruttore e tuner come TVR, Invicta e Kleemann.
Il disegno del battistrada prevede una parte centrale unidirezionale a V, per il miglior drenaggio dell’acqua, ed una rigida costola di spalla, che abbatte il rumore dovuto al consumo irregolare, punto debole delle coperture con conformazione a V. Le analisi effettuate al computer rivelano che il nuovo battistrada permette di ottenere una distribuzione più uniforme della pressione di contatto, a tutto vantaggio di una frenata più sicura ed efficace.

La mescola del T1-R è costituita da un composto siliceo altamente resistente all’usura e soprattutto capace di ottenere un battistrada molto rigido che garantisce un’eccellente tenuta di strada. La struttura che forma la spalla è anch’essa molto rigida e permette quindi una risposta puntuale ai comandi impartiti con lo sterzo e un’ottima trazione. Per alcune misure è previsto uno strato di rinforzo della cintura CAP ad alta elasticità, che rende il pneumatico molto resistente alle alte velocità. È presente, come sul resto dei pneumatici più sportivi, il bordo di protezione sulla spalla, per la salvaguardia della flangia cerchio da graffi e abrasioni.

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