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Scarico completo Fritzbits

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    eti90
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    00 05/10/2011 14:19
    Ciao a tutti,

    mi rivolgo soprattutto a AlexDQ, che aveva già postato qualche cosa su questo artigiano inglese...

    Sarei molto interessato, visto il prezzo vantaggioso e la qualità (sembra) buona, ad acquistare uno scarico completo FritzBits.

    Mi piacerebbe solo sapere quanto e se effettivamente conviene uno di questi scarichi (collettori+centrale+finale), come sono messi a livello di "sound", di prestazioni e di durata.

    Se poi qualcuno sapesse dirmi come sono messi in quanto a omologazione, sarebbe fantastico.

    Grazie mille a tutti,

    Eti
    Quando il V-Tec è al massimo, io ho appena messo la quinta
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    Alex DQ
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    00 05/10/2011 20:16
    Gli articoli di Fritz sono qualitativamente ineccepibili e i prezzi tutto sommato buoni , nell'essere stato invitato forse ti sei confuso , sii in passato parlando di scarichi o di collettori ho suggerito Fritz ma sulla mia monto roba artigianale , i collettori fatti su specifiche in germania e il resto dello scarico da InoXman di Torino (che è un altro che produce belle cosine [SM=g27990] ), detto questo per il sound credo che rispetto all'originale non può che migliorare [SM=g27988] anche per il suono classico dell'inox , e poi è teoricamente eterno [SM=g27989] .
    Per quanto riguarda l'omologazione non credo siano omologati (poi magari mi sbaglio)ma cmq non pensare che siano rumorosi, non attiri assolutamente l'attenzione e quindi nessuno andrà mai a controllare [SM=g27986]
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    eti90
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    00 06/10/2011 08:20
    Ok, grazie mille!!! Perchè ci sto facendo un pensierino (PENSIERONE) [SM=x1127315] Mi interessava solo non essere da arresto, ne ho già avute abbastanza di multe, mi ritirano anche le patenti [SM=x1127364]

    Per l'omologazione, mi sono informato in polizia e mi hanno detto che me la posso scordare... quindi sarebbe ogni due anni smontare e rimontare tutto, per passare il meticoloso collaudo svizzero... È un lavoro che necessita imperativamente di un meccanico o posso farlo anche da solo (sono un principiante)? C'è bisogno di tanti attrezzi, di un lift? si può farlo anche con l'auto sui cavalletti in garage? [SM=x1127332]

    Grazie ancora in anticipo!

    Eti
    Quando il V-Tec è al massimo, io ho appena messo la quinta
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    Alex DQ
    Post: 432
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    00 06/10/2011 20:14
    Io non so come siete messi in svizzera [SM=g27995] ma non ti aspettare chissà che casino... è un sound piu bello ma non piu rumoroso , difficilmente una pattuglia sente la differenza , a parte il collettore che è diverso dall'originale (ma neppure sull'originale ci sono omologazioni) del tipo 6-3-2 , il resto dello scarico sia la parte centrale che terminale sono pressochè identiche alle originali tranne che per il materiale con cui sono fatti , mi sembra quantomeno strano pur in sede di revisione che vadano a controllare uno scarico non rumoroso ... [SM=x1127339] , e se fosse l'originale ma talmente frusto e arrugginito da non trovare piu i numeri di omologazione???
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    nic65
    Post: 1.813
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    00 07/10/2011 08:59
    Re:
    Alex DQ, 06/10/2011 20.14:
    Io non so come siete messi in svizzera [SM=g27995] ma non ti aspettare chissà che casino... è un sound piu bello ma non piu rumoroso , difficilmente una pattuglia sente la differenza , a parte il collettore che è diverso dall'originale (ma neppure sull'originale ci sono omologazioni) del tipo 6-3-2 , il resto dello scarico sia la parte centrale che terminale sono pressochè identiche alle originali tranne che per il materiale con cui sono fatti , mi sembra quantomeno strano pur in sede di revisione che vadano a controllare uno scarico non rumoroso ... [SM=x1127339] , e se fosse l'originale ma talmente frusto e arrugginito da non trovare piu i numeri di omologazione???

    te la farebbero montare nuovo [SM=x1127332]

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    Alex DQ
    Post: 432
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    00 07/10/2011 09:43
    Re: Re:
    nic65, 07/10/2011 08.59:


    te la farebbero montare nuovo [SM=x1127332]




    Anche se è ancora perfettamente funzionante e non bucato ???
    Vai di querela [SM=x1127329]
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    nic65
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    00 07/10/2011 09:57
    dipende da che funzionario trovi,cmq la componentistica che ha un omologazione,spesso riportata a libretto,NON puo' essere priva di identificazione...oggi,per fare un esempio, sulle moto controllano l'omologa su specchi e frecce anche ai posti di blocco....
    la querela?!?....fa' bene solo agli avvocati...te lo dico perchè ormai ho un conto aperto con loro..a perdere [SM=g28000] [SM=g28000]
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    eti90
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    00 08/10/2011 14:21
    No, il problema in Svizzera è che all'ufficio collaudi hanno una lista con tutti i pezzi specifici che sono permessi su una determinata auto... Se c'è su qualcosa che non è nella loro lista bisogna avere il nullaosta dal fabbricante o da un rivenditore autorizzato dalla fabbrica. Mio padre ha dovuto fare un casino immenso perchè sulla sua e34 montava dei cerchi Mim al posto dei Bbs... Stesse dimensioni ma non erano sulla lista, quindi è dovuto abdare dal rivenditore che nel frattempo era fallito per avere un cavolo di foglietto da allegare alla carta grigia dell'auto... Altrimenti ci si può recare zona Berna all'ufficio omologazioni svizzero e farsi omologare il pezzo, ma si rischia di spendere biglietti da mille per magari non avere comunque il permesso di montare... In questi casi purtroppo la precisione svizzera ci frega...

    Scusate la scrittura un po così, ma scrivo dA un iphone...
    Ciao a tutti
    Eti
    Quando il V-Tec è al massimo, io ho appena messo la quinta
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    Alex DQ
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    00 08/10/2011 15:40
    Re:
    eti90, 08/10/2011 14.21:
    No, il problema in Svizzera è che all'ufficio collaudi hanno una lista con tutti i pezzi specifici che sono permessi su una determinata auto... Se c'è su qualcosa che non è nella loro lista bisogna avere il nullaosta dal fabbricante o da un rivenditore autorizzato dalla fabbrica. Mio padre ha dovuto fare un casino immenso perchè sulla sua e34 montava dei cerchi Mim al posto dei Bbs... Stesse dimensioni ma non erano sulla lista, quindi è dovuto abdare dal rivenditore che nel frattempo era fallito per avere un cavolo di foglietto da allegare alla carta grigia dell'auto... Altrimenti ci si può recare zona Berna all'ufficio omologazioni svizzero e farsi omologare il pezzo, ma si rischia di spendere biglietti da mille per magari non avere comunque il permesso di montare... In questi casi purtroppo la precisione svizzera ci frega...

    Scusate la scrittura un po così, ma scrivo dA un iphone...
    Ciao a tutti
    Eti

    Mi vuoi dire che quando vai in revisione ti smontano tutta la macchina e vanno a leggersi tutti i codici su tutti i pezzi ? [SM=x1127339]

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    eti90
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    00 08/10/2011 19:47
    Nooo chiaro! Solo che sulle cose proprio evidenti tipo una scarico fanno un controllino in piu... [SM=g27992]
    Quando il V-Tec è al massimo, io ho appena messo la quinta
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    Alex DQ
    Post: 432
    Città: TORINO
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    00 09/10/2011 13:17
    Re:
    eti90, 08/10/2011 19.47:
    Nooo chiaro! Solo che sulle cose proprio evidenti tipo una scarico fanno un controllino in piu... [SM=g27992]



    Evidenti...certo se arrivi con un tubo diretto e gli tiri giu i vetri dell'ufficio .. [SM=x1127339] magari una guardatina te la danno , ma lo scarico di Fritz è identico all'originale come posizione e grandezza silenziatori , cambiano lievissimamemte i diametri dei tubi la parte interna dei silenziatori e il materiale che è inox di discreta bontà [SM=g27988] non è uno spacca timpani anzi , ha un sound diverso ma la rumorosità è pressochè paragonabile all'originale , certo rende di piu anche per il collettore che è un'altra cosa [SM=x1127350]
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    eti90
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    00 30/12/2011 12:56
    Finalmente!!!
    Allora...
    Riscrivo in questo post perche finalmente il benedetto scarico è arrivato...

    E... [SM=x1127358] Devo ammettere che è semplicemente FANTASTICO.

    La qualità costruttiva è (come ha dovuto ammettere anche il mio meccanico, all'inizio un po scettico) ottima, lo scarico è stato montato senza nessun problema, niente modifiche da fare. Dovro solo fare un piccolo buco per inserire la sonda lambda dato che la mia 325 sarebbe catalitica mentre questo scarico non lo è.

    A livello prestazioni... Anche qui assolutamente niente da discutere!!! Il motore gira molto più rotondo e più fresco. Quanto all'accelerazione, si sente un ottimo miglioramento sia a livello di ripresa che a livello di reattività dell'acceleratore.

    Passiamo ad un aspetto moooolto importante.... [SM=x1127315] Il sound.
    Decisamente la cosa più incredibile di questo scarico... La prima volta che ho acceso l'auto ho chiesto al maccanico se aveva montato uno scarico o un v8!!! A bassi regimi sembra quasi stia facendo le fusa, ma appena si sale un pelo quel coso URLA che è una meraviglia.

    Piccola parentesi anche sulla barra duomi sempre dello stesso produttore... Anche quella di ottima fattura, montata senza problemi e senza spostare nulla nel cofano. E la differenza... Beh devo ammettere che si sente.

    In definitiva... Giudizio finale: 10 e lode. Sono stato trattato in modo molto professionale, gentile e amichevole. Il responsabile dell'azienda ha risposto a tutte le mie domande in modo veloce e preciso. Della qualità ho già discusso sopra. La spedizione è stata anch'essa molto rapida: una settimana contando in mezzo le feste natalizie.
    Per finire: penso che chuinque abbia una 325 dovrebbe montare uno di questi scarichi.

    COMPLIMENTI enormi a FritzBits!!!

    Ciao a tutti.

    Eti

    P.s.: nei prossimi giorni magari st qualche foto [SM=g27987]

    Quando il V-Tec è al massimo, io ho appena messo la quinta
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    B747roma
    Post: 20
    Sesso: Maschile
    00 30/12/2011 19:21
    ottimo!!!
    aspettiamo fotine :)

    costo?
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    Alex DQ
    Post: 432
    Città: TORINO
    Età: 47
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    00 30/12/2011 20:36
    Re: Finalmente!!!
    eti90, 30/12/2011 12.56:


    In definitiva... Giudizio finale: 10 e lode. Sono stato trattato in modo molto professionale, gentile e amichevole. Il responsabile dell'azienda ha risposto a tutte le mie domande in modo veloce e preciso. Della qualità ho già discusso sopra. La spedizione è stata anch'essa molto rapida: una settimana contando in mezzo le feste natalizie.
    Per finire: penso che chuinque abbia una 325 dovrebbe montare uno di questi scarichi.

    COMPLIMENTI enormi a FritzBits!!!

    Ciao a tutti.

    Eti

    P.s.: nei prossimi giorni magari st qualche foto [SM=g27987]




    Sono contento che ti sia piaciuto il risultato (e di averti consigliato bene) [SM=g27988] per la professionalità non avevo dubbi .

    P.S. io nn voglio vedere foto .... voglio sentire la musica della tua elica [SM=x1127358]

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    racedynamics
    Post: 14
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    00 31/12/2011 01:21
    [SM=g28002] [SM=g28002]

    .................magari anche un bell'indirizzo del Fritzbizz....così ci si fà anche il pensierino per l'IS se li fà anche per l's14


    Grazie
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    Alex DQ
    Post: 432
    Città: TORINO
    Età: 47
    Sesso: Maschile
    00 31/12/2011 15:38
    Re:
    racedynamics, 31/12/2011 01.21:
    [SM=g28002] [SM=g28002]

    .................magari anche un bell'indirizzo del Fritzbizz....così ci si fà anche il pensierino per l'IS se li fà anche per l's14


    Grazie


    www.fritzsbits.co.uk/ [SM=g27988] [SM=g27988] [SM=x1127315] [SM=x1127361]
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    racedynamics
    Post: 14
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    Età: 64
    Sesso: Maschile
    00 31/12/2011 18:06

    Grazie infinite Alex [SM=g27985] [SM=g28002]

    a buon rendere [SM=g28002]




    Auguroni a tutti [SM=x1127326] Buon Anno!



    P.S. Alex , ho trovato il motore giusto per iniziare

    il "Progetto Stroker" ,con l'Anno Nuovo , se non ti disturbo

    troppo , ti chiederò qualche dritta [SM=g27988]
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    Alex DQ
    Post: 432
    Città: TORINO
    Età: 47
    Sesso: Maschile
    00 31/12/2011 19:11
    Re:
    racedynamics, 31/12/2011 18.06:

    Grazie infinite Alex [SM=g27985] [SM=g28002]

    a buon rendere [SM=g28002]




    Auguroni a tutti [SM=x1127326] Buon Anno!



    P.S. Alex , ho trovato il motore giusto per iniziare

    il "Progetto Stroker" ,con l'Anno Nuovo , se non ti disturbo

    troppo , ti chiederò qualche dritta [SM=g27988]



    [SM=g27988] quando vuoi [SM=g28002]

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