Di questa cosa mi dite?

Salve a tutti, mi sono appena registrato su questo forum perchè sono interessato all'acquisto di un 320i Cabrio. Partendo da un budget limitato mi vorrei avvicinare ad un cabrio 4 posti anni 80 e la scelta è caduta su questo modello. In particolare mi sarei orientato su questa inserzionata: www.subito.it/vi/23918937.htm

Al di là del prezzo, mi sapreste indicare a cosa dovrei prestare attenzione nel valutare una vettura di questo tipo? Premetto che ho una buona dimestichezza con auto e moto di quegli anni, di cui ne curo personalmente la manutenzione (ho anche una Porsche 944 Turbo del 1986 e qualche moto, tra cui un paio di BMW anni '90).

Naturalmente vorrei iscriverla ASI (ora non lo è) e mi domandavo se questo esemplare è a posto come allestimento (non presenta ammodernamenti o svarioni che ne potrebbero minare la registrazione come storica).

Grazie per il prezioso supporto, spero di potere fare parte di questa comunità!

Alex

Ciao e ....
dall'annuncio non si capisce granchè..io vedo solo un interno rifatto e non originale,non dice che accessori ha ne lo stato della vettura...
vediamo se qualcuno del forum la conosce..
944 Turbo...iscritto anche a Pimania?

Ciao, grazie per la risposta! Dalle foto dell'inserzione si vede poco e infatti ne sto aspettando di nuove. Stando alle dichiarazioni del venditore (che, devo dire, mi è parsa persona affidabile, ho già avuto un intenso scambio di email) il motore è stato rifatto da ca 4.000 km, così come freni ed ammortizzatori. La carrozzeria è in ottimo stato, la capote necessita invece di qualche riparazione (ha qualche buco laterale, dove si ripiega).

Per il prezzo finale non mi voglio sbilanciare perchè siamo in corso di trattativa, dico solo che non è quello inserzionato...

La questione degli interni però mi mette in allarme. Non sono un fanatico dell'originalità (nel senso che se una variazione è fatta bene e con gusto non mi scandalizza), l'importante è che non snaturi l'auto. Ti dispiacerebbe specificare cosa intendi per interni non originali? Sono forse quelli di una serie più recente o più vecchia?

Potrebbe questo pregiudicarne la registrazione come veicolo storico?

E per concludere, yes sono anche su Pmania!

gli interni sono stati rifatti sui sedili originali,ma la rigatura delle cuciture non è quella prevista,i pannelli posteriori poi sono stati forati per gli altoparlanti,gli originali sono microforati...
non è gravissimo,ma si nota,i pannelli anteriori sono stati rifatti con un inserto centrale montato sopra il vellutino che stava sotto,esteticamente lascia un po' a desiderare...
cmq dalle foto si vede poco

Se vuoi venire a vedere la mia io la vendo. Se calcoli che è già asi puoi volturarla subito a prezzo ridotto. Chiedo qualcosa in più, ma non è pastrocchiata ed è ben accessoriata.

MagoG (complimenti per il nick, sono cresciuto a Zalet!!! ;-D), ti ho risposto in MP.

E questa come vi pare? www.subito.it/vi/24601313.htm

A me piace di più questa perchè è la versione precedente e poi forse perchè la E30 ce l'ho già. Un meccanico una volta mi ha detto che le bmw anni 70, rispetto alle rotture delle teste, erano più affidabili di quelle anni 80. Voi ne sapete niente?
Comunque la mia ha la testa nuova con un migliaio di Km all'attivo.
Purtroppo avendo la fissa per l'aria condizionata, questa baur non l'avrei mai considerata e poi io all'epoca dell'acquisto cercavo una full open. Però se fossi alla ricerca adesso, una E21 baur con clima trovandola non la disdegnerei. Ma non certo adesso che ho accumulato troppe macchine e, anche se con dispiacere, devo liberare spazio.

non mi dispiace,ma su strada la e30 è anni luce avanti rispetto all'E21..se devi usarla come storica per i raduni,credo che una E21 sia piu' rappresentativa e particolare,nel dettaglio non conosco quella postata...non sembra male

Diciamo che un'auto briosa per divertirmi ce l'ho già, mi piacerebbe affiancarle una vettura più adatta a fare una passeggiata domenicale con la famiglia al seguito (sul 2+2 del 944 i bambini dietro un po' soffrono) e l'idea del cabrio mi affascina molto, essendo la cosa più simile ad una moto, altra mia passione che però con la famiglia non posso godermi.

La 320 cabrio mi sembra perfetta allo scopo! La Baur non è male, anche se onestamente ero più orientato sulla cabrio totale.

allora io andrei di E30 full cabrio...la Baur 21 o 30 che sia tra roll bar e deflettorini vari non è proprio da vento tra i capelli ...anche se gli riconosco il fascino delle auto particolari..

una curiosita': sul 944 hai il tettuccio asportabile?clima?

nic65, 01/07/2011 13.54:

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una curiosita': sul 944 hai il tettuccio asportabile?clima?

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Sì ad entrambe le domande. Eccola: www.flickr.com/photos/11003737@N02/sets/72157625458655531/

Concordo sul full cabrio, la Baur è molto affascinante ma alla fine non non sarebbe molto differente da un tettuccio asportabile!

gran bel gingillo la tua transaxle ...è una vettura che mi ha tentato per molto...
poi pero' son rimasto fedele alle mie filosofie...

Alex72c, 01/07/2011 12.14:

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Diciamo che un'auto briosa per divertirmi ce l'ho già, mi piacerebbe affiancarle una vettura più adatta a fare una passeggiata domenicale con la famiglia al seguito (sul 2+2 del 944 i bambini dietro un po' soffrono) e l'idea del cabrio mi affascina molto, essendo la cosa più simile ad una moto, altra mia passione che però con la famiglia non posso godermi.

La 320 cabrio mi sembra perfetta allo scopo! La Baur non è male, anche se onestamente ero più orientato sulla cabrio totale.

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Intanto ciao e benvenuto , ho letto il tuo post iniziale e non posso che consigliarti la E30 , la cabrio è un'auto elegante e godibilissima , se poi non siete in 4 e monti il windshot diventa utilizzabile scoperta anche a velocità inimmaginabili
Se posso darti un consiglio cerca una 2500, sò che non è facile ma la differenza con il 2000 è imbarazzante , non solo come prestazioni che su un'auto come questa passano in secondo piano ma come utilizzazione , fruibilità di coppia , brio , e sembrerà strano ...consumi

Da fiero possessore di 325 cabrio non posso che essere daccordo con Alex... A parte il fatto che è un auto che fa sempre la sua bella figura, puoi portarci in giro la famiglia "scappottato" oppure mettere il frangivento e sentire il vento a 170
Sul motore... Beh non posso che consigliarti anche io 2500... L'auto arriva tranquilla a 240km/h , motore molto fluido puoi guidare in tranquillità e senza consumare uno sproposito, ma quando superi i 4000 è una bellezza da sentire...

Il mio parere sulla domanda iniziale: 4500 euro corrispondono alla quotazione ruoteclassiche per una 320i cabrio e30 ( 4000 per la 318i e 5000 per una 325i ). Tuttavia, come è stato già notato, gli allestimenti interni non sono proprio originalissimi, anche se non proprio fuori luogo, a parte le casse posteriori... Ma al di là questi dettagli devi vedere le dotazioni ( in particolare l'aria condizionata, che ti consiglio vivamente, specie se vivi al sud; e la capote automatica, in questo caso di post-montaggio, che è sempre un valore aggiunto e anche una gran comodità, ancorchè più soggetta a rotture, ovviamente ), devi vedere bene la capote e le sue condizioni: se non è perfetta, come dici, allora la cifra è elevata: la sostituzione della sola tela può venirti a costare tra i 1300 ( presso artigiano ) e i 2000 euro ( in bmw ). Facci sapere!

ps: io posseggo una 318i cabrio restyling del '92, capote automatica.
ps2: anch'io preferirei la 325i.... :)

Salve a tutti e buon 2012!

Riapro questa discussione perchè il "tarlo" della E30 cabrio c'è sempre... ho messo gli occhi su questa: www.subito.it/vi/35440835.htm

Il plexiglass da sostituire quanto può incidere economicamente?

Grazie,

Alex

questa mi pareva fosse gia' stata censita, pero' non ricordo chi fosse andato a vederla e per chi

Alex72c, 25/01/2012 15.32:

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Salve a tutti e buon 2012!

Riapro questa discussione perchè il "tarlo" della E30 cabrio c'è sempre... ho messo gli occhi su questa: www.subito.it/vi/35440835.htm

Il plexiglass da sostituire quanto può incidere economicamente?

Grazie,

Alex

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Prezzo a mio parere un po alto
Per il lunottino morbido un buon sellaio fa il lavoro con 300/350 euro , dalla foto frontale però si intravede che le centine laterali della capotta sono molto tese , sarebbe da guardare con attenzione in zona finestrino , in alto , che la capotta non si sia ritirata tanto da non coprire la chiusura con i vetri ...

Sì, in effetti il prezzo è altino, ma stiamo trattando uno scambio con un mezzo di pari valore.

Ho cercato un po' nel forum ma non ho trovato recensioni per questa vettura, sarebbe utilissimo il parere di chi la conosce.

Vediamo se a questo giro riesco a mettermene una in garage! ;-)

Io ho tenuto in vendita la mia per un anno e ho ricevuto solo offerte al ribasso via mail senza neanche che l'avessero vista. Chiedevo 5000 euro perchè aveva anche la mia il lunotto rotto e aveva un problema all'apertura della capotta che però avrei sistemato io a mie spese appena trovato l'acquirente.
Il primo che l'ha vista dopo un anno che era in vendita, e dopo che ne aveva viste altre, l'ha comprata al volo.
Quella dell'annuncio mi pare non sia tanto accessoriata e su queste macchine io personalmente guardo molto al clima e ad altri accessori.