Noto che molti hanno risposto, ma a quanto pare nessuno ha mai avuto esperienza di e30 con gpl... Ovviamente, se non si fanno molti chilometri l'anno, non conviene impiantare il gas: ma non perchè dia problemi, ma perchè attualmente gli impianti di ultima generazione costano non meno di 1.500 euro e in ogni caso, sotto il profilo commerciale, per qualcuno potrebbe essere un motivo di deprezzamento...
Tuttavia, io che sono 15 anni che vado ad E30 ( sono già alla terza ), tutti i giorni, per una media di 22.000 km annui, su terreno assai spezzato ( salite e discese ) quindi con consumi maggiori fino ad un terzo in più rispetto alla pianura... dicevo, sono esattamente 15 anni che vado a gpl! Con motore m10 e motore m40. Mai alcun problema, anzi! L'olio motore resta pulito, non ho riscontrato danni di alcun tipo nè particolare logoramenti. La prima 316 1.8 E30 ce l'ho ancora conservata, con circa 330.000 km totali percorsi, di cui 150.000 a gpl. Ebbene, è in attesa di restauro ma gira ancora e avvia perfettamente, considerando che è ferma da 6 anni in aperta campagna. Adesso uso la 1.8 M40: idem, nessun problema.
Al di là delle esigenze personali, che possono essere diverse ( se uso la e30 per il giro domenicale, non serve il gpl: è chiaro... ), è importante affidarsi a gente per bene, competente ( mi riferisco ai tecnici ) e soprattutto lasciar perdere le superstizioni... :)