capotte e centralizzata

beh, nel tuo caso credo allora sia chiaramente un problema meccanico... Ovviamente, non critico la tua scelta di trasformarla in manuale, ma considera che le parti più "problematiche" ( cioè più costose ) sono proprio i motori: se i tuoi sono buoni, come mi pare di capire, potrebbe essere un peccato non mettere a posto la meccanica! Per una normale calibratura, in bmw, prendono circa 100 euro. Poi magari, se c'è qualche pezzo da sostituire i prezzi non sono affatto elevati ( a me il braccetto curvo del rinvio, che ra da sostituire, m'è costato una ventina di euro, nuovo ). Sei andato per il preventivo?
ps: posso chiederti di che zona sei? ...dalle mie parti, catania, ce n'è una manuale rottamata e sembra in buone condizioni...