Potresti mettere un pannello: dura praticamente in eterno dato che invece di cambiarlo devi solo pulirlo e in alcuni casi oliarlo, e assicura una minore resistenza al passaggio dell'aria.
A livello di prestazioni guadagni praticamente niente, ma di certo male non fa.
Un'aspirazione diretta con filtro conico la lascerei perdere: se il cono non è posizionato in maniera ottimale rischia di pescare aria calda dal vano motore e quindi mortificare le prestazioni del motore.
Aumenterebbe poi la rumorosità di aspirazione del motore.
Curiosità: quali filtri sportivi a pannello trovi allo stesso prezzo di quelli normali?
HO sempre visto prezzi decisamente più alti.
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Un pieno di BluSuper: circa 70€
Un treno di Avon "ZV3": circa 240€
Sentire la tua auto che chiude le curve con l'acceleratore: Non ha prezzo!!