qui è indicato il perno della cappotta che è rivestito con un tassello in plastica di forma piramidale, è importante che i tasselli siano integri, se non li hai basta ordinarli presso un concessionario BMW.
nel disegno trovi indicata una delle due viti a brugola che consentono di regolare la tensione della tela e la pressione della centina sul coperchio della cappotta.
nei due cerchi rossi le viti di regolazione dei fnestrini posteriori, quello nella foto è il finestrino posteriore sinistro "vista dall'alto"
per i finestrini anteriori devi togliere i panelli degli sportelli e regolarne la corsa e l'inclinazione allentando e spostando le viti che tengono fermo il compasso al telaio dello sportello.
Non ti consiglio il SILICONE forse puoi provare con un materiale simile ma di colore nero, non so come si chiama, ma serve proprio a rifare le guarnizioni ... okkio a non fare "paciughi"
ciao
...la va a pochi...
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