assetto

CIAO A TUTTI, IO VORREI ABBASARE LA MIA BMW ANCORA UN POCHINO DATTO CHE VORREI CHE IL PARAFANGO SIA A PELO CON LA RUOTA, COSA MI CONVIENE FARE CAMBIARE GLI AMORTIZATORI E MOLLE O E ANCHE POSIBILE FARE UNA PICCOLA MODIFICHE ALLE MOLLE, CIO TAGLIARLE?.IO HO UN 320I CON ALLESTIMENTO M TECHNIC.O PURE MI CONBIENE METTERE CERCHI PIU GRANDI?

Ti sconsiglio di tagliare le molle!!

Non so quanto sia bassa la macchina con il kit M, ma se non è esasperata, potresti comprare molle e ammortizzatori ancora più bassi.

I cerchi più grandi sono un problema, sulle e30 di solito oltre i 15 pollici non si può andare!!

Aspettiamo comunque che risponda qualcun'altro più ferrato in materia!!

... il taglio delle molle o la loro compressione e riduzione a caldo penso sia una strada da non percorrere, salvo che chi fa l'operazione sia persona veramente esperta .....
meglio cambiare le molle e ammortizzatori ... su www.ebay.de si trova di tutto a prezzi accessibili.
L'esperto è nic65... vediamo se ha qualche consiglio migliore da suggerirti

in commercio si trovano un sacco di combinazioni molla+ ammortizzatore,con il ribassamento desiderato(-20-40-60mm)addirittura differenziato tra anteriore e posteriore.
in effetti l'MTecnick non abbassa l'auto in maniera esasperata,cio' garantisce pero' geometrie non esasperate di camber e consumi regolari dei pneumatici,oltre ad un discreto confort..
tieni conto che abbassamenti eccessivi chiedono un ammortizzatore dedicato,con stelo accorciato,questo per evitare di trovarti con un ammortizzatore(quello standard) che viene a lavorare internamente in una zona non consona a lui....e nel caso di molle molto dure,di non essere in grado di avere la taraura adatta allo scopo

grazie per le risposte addesso ho le idee piu chiare.su ebay ho trobato molle ed amortizatore a € 260.00, con due anni di garanzia il marchio è lago tuning, e anche quelli sono con lo stello basso e le molle ribassate, lo conoscete, valle la pena?

io come possesore di 2 e30 ho trovato le koning molto buone e ad un prezzo scontato tonin gomme di feltre mi ha fatto un prezzaccio quella volta cmq se chiedi ai rivenditori tanti fanno promozione sul magazzino dei pezzi "old" e io sul cabrio l'ho fatto basso con 2 forti problemi:
NON PARCHEGGERO' IN GARAGE CON SCIVOLI
MALEDICO I DOSSI ALTI.

cmq ho notato ke sul berlina l'assetto spacca molto meno il
fondoschiena ke nel cabrio.

Ma ke figata la guida e l'estetica!!!!! Impagabile!

PER E30FOREVER ,TU LA TUA MACCHINA QUANTI MM LA HAI TIRATO GIU?, HAY UINA FOTO DA FARMI VEDERE?