Tetto Apribile 316i E30

Salve a tutti sono nuovo del forum, sono possessore di una E30 316i lontano 1988 acquistata a Bologna da unico proprietario una macchina che sembrava uscita appena dalla fabbrica. Ho cercato di mantenerla tale anche se il tempo passa, ma rimane cmq molto bella. Ultimamente la maniglia del tetto apribile ciondola, ho comperato su Ebay in Germania il gruppo nuovo. Ho tolto la protezione di plastica e cominciato ad allentare le viti che tengono il gruppo maniglia si allentano fino ad un certo punto, ma poi vengono dure e non mollano piu'. Mi sono fermato per evitare danni. Qualcuno ha avuto esperienze simili, esistono istruzioni da parte della BMW ho controllato nell ETK pero' penso che manchi un passo, il piu' importante.

vado a memoria,ma ricordo che la maniglia ha una sola vite al centro...ed altre viti che tengono la copertura nera in plastica...a te cosa non si libera?puoi postare una foto?

Ciao,
al momento non posso mettere la foto perche sono all'estero per lavoro . Il comando per l'apertura del tetto è composto dalla copertura di plastica tenuta da una vite e dal comando vero e proprio che è tenuto da due viti laterali. Al centro del comando vi è un foro nel quale probabilmente entra il perno che aziona il meccanismo di apertura/chiusura. Non capisco se è a pressione e per questo le viti vengono fino ad un certo punto e poi niente oppure.... Dal disegno preso dall'ETK non sembra ci siano particolari procedure, ma la mia preoccupazione è che forzando potrei fare danno.

ciao,io ricordo di aver sostiuito la maniglia rotta senza alcuna difficolta'....ho rimosso le viti della copertura e poi la maniglia..

Ciao, ma hai sostituito solo la maniglia o tutto il gruppo? C'è una posizione particolare del tipo tetto tutto aperto o chiuso?

io ho sostituito solo la maniglia,l'ho fatto a tetto chiuso...

ciao,

dopo che rimuovi la prima vite e la copertura in plastica scura a forma di cerchio, ti trovi un pezzo in plastica bianco a forma un po allungata con due viti agli esterni. Smonta entramble le viti, poi tira giù la leva (a penzoloni, in verticale) e tutto il blocco uscirà fuori