All'interno del corpo centrale della ventola c'è un olio siliconico che con il caldo diventa più denso e rende la ventola solidale con la puleggia.
Direi che devi cambiare il corpo centrale (giunto viscoso, viscokupplung in tedesco) per risolvere il problema.
Nella parte anteriore del radiatore hai la ventola elettrica supplementare?
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Un pieno di BluSuper: circa 70€
Un treno di Avon "ZV3": circa 240€
Sentire la tua auto che chiude le curve con l'acceleratore: Non ha prezzo!!